“诸葛亮”缘何败给“襄阳”?

日期:2010-12-15 浏览:302 作者:刘泳华 来源:品牌中国网

  金庸的经典小说《射雕英雄传》,通过郭靖在襄阳城下的神勇,让更多中国人认识了古城襄阳。

  2001年金秋时节,央视主持人周涛在襄樊主持诸葛亮文化节时,频频将“襄樊”说成“襄阳”,足见“襄阳”的影响力之深,由此在《人民日报》上引出一场更名论战。

  湖北省政府咨询委员叶青教授透露,一位襄樊市政府官员曾向他倒苦水,他们到外地或海外考察,每当提到襄樊对方总是不知所云,改口说襄阳,几乎无人不晓。这绝非一面之词,调查发现,天津市有“襄阳道”,上海市不仅有繁华的襄阳路,还有赫赫有名的襄阳公园;香港、台湾,包括美国、日本等地,都有以襄阳命名的街道,韩国江原道还设有襄阳郡。

  城市定位决定了“诸葛亮”不如“襄阳”

  襄阳市被汉水分为南北两城,南为襄城,北为樊城,1952年,取两城“首字”设襄樊市。

  改革开放前,襄樊便被湖北省政府和国家相关部门确定为与“苏锡常”齐名的国内重要工业城市。“苏锡常”即苏州、无锡、常州三个市。“苏锡常”是江苏的“优势板块”,也是最快的增长极。苏锡常总面积占全国的0.3%,人口占1.7%,进出口额却占17%,GDP排名全国第4。三个地方仅占江苏省17%左右的面积、人口,却创造了占全省40%的GDP和财政收入。

  从襄樊市人民政府网站上,可以清晰地看到城市发展的目标是“活力高效的汽车新城,协调发展的区域中心,安全生态的园林城市,开拓创新的文化名城。”并在网站上赫然打出了“今日襄樊:中国大陆最适宜开工厂的城市”的广告。

  可见,解放后襄樊从来就没有放弃过、改变过“工业城市”的定位,二汽很大一部分车间在襄樊即是明证,襄樊市改名“襄阳市”,依托二汽东风带动汽车产业发展,并可借助襄阳古城、诸葛亮的名气发展文化旅游产业。但如果更名为“诸葛亮市”,就有可能本末倒置,使原本清晰的城市定位与城市名称显得极不吻合。

  GDP更青睐“襄阳”

  城市改名,的原动力来自于GDP。

  招商引资,已经成为中国所有二三线城市市政府最关心的问题。

  2003年,“古隆中”景区所在的襄樊市泥嘴镇,更名为卧龙镇。当地官员认为,“泥嘴”之名文化品位较低,给人一种贫穷落后、卫生状况差且交通不便的小集镇印象,影响了该镇招商引资和旅游开发。

  1986年襄樊被认定为国家历史文化名城,其中一个重要依据就是襄阳古城两千多年的历史。

  一个好地名,就是一个绝好的城市品牌,是谋划城市发展、扩大城市影响力的无形资产和战略资源。

  “襄阳”作为城市品牌,比“诸葛亮”作为城市品牌的外延更宽广,更有利于文化旅游业的发展。因为“襄阳”承载了2000多年的历史,而“诸葛亮”只承载了三国文化。抓“三国文化”而弃“襄阳文史”是此前襄樊在发展旅游产业时的一大问题,在改名襄阳后必须正视这一点,做到旅游资源的全面开发、多点开花。

  当然GDP的发展得落在实处,有戏言因改名而衍生出单位印章、牌匾、信笺字头、身份证、房产证等一系列变更而创造出GDP,这个就不是招商引资之列了,顶多是左口袋的钱挪到右口袋。比如借鉴平遥谷城、杭州宋城&步行街的成功经验,发展壮大旅游产业。

  市民幸福指数有待观察

  从某种程度上说,城市名称是一个城市的名片,塑造着城市与众不同的形象,她所承载的内涵是一个城市凝聚力和自信心的源泉。恢复襄阳的城市名称,是对历史更好的保留与延续,是对市民归属感的一次重大提升。

  城市改名有利有弊,也难以短期下结论,不管是改成“襄阳市”,还是“诸葛亮市”,改名后老百姓的生活水平有没有提高、幸福感有没有加强,可以说是改名成功与否的根本标准。

  襄樊改名襄阳后,市政府能否从唯GDP论逐渐向改善民生、以人为本回归,提升市民幸福感,让我们拭目以待。

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