近日，万科股东大会将王石推向风口浪尖，大股东的排挤，小股东的积极维权以及股市的波动让我们看到房地产行业在经济体中的备受关注。然而，早前90后创业者马佳佳到万科发表演讲说，未来的90后将不会买房，房子也会实现共享消费，现有的房地产销售模式必死无疑。或许，万科应该用更多的时间去想想分享经济下的房地产行业走向。
· 众享时代的来临
改革开放之前在中国买一辆自行车都是家里了不得的大事，十年前如果谁能买的起一辆小轿车那也是邻居们眼红的对象。而如今，随着社会的进步，物质文明的高速发展，人们对于衣食住行的需求正在一步一步的从占有型的独享经济向使用型的分享经济发展。
艺术来源于生活，又高于生活。大部分的影视作品的创作都来自于生活，取材于当今或未来社会的很多场景。《废柴兄弟》是一部爱奇艺独家出品的都市职场情景喜剧，故事围绕几个满怀热情创业者为创业梦想而努力奋斗的故事进行展开演绎。这部剧中的几位主要人物群居在一个高档的写字楼里，各自拥有自己为之奋斗的创业理想，在自己无法支付整个写字楼费用时，几个人凑到一起，众享一个办公室，众享一台打印机，甚至在最窘迫的时候，两位主人公共用一个一米五见方的办公桌。
在这部都市微喜剧中处处彰显着众享两字，主人公的种种行为也将众享一词发挥到淋漓尽致。很多人在看过之后一笑了之，甚至对剧中主人公屌丝式的生活方式嗤之以鼻。然而，你不得不承认这样的众享能够为你减轻生活负担，并从心底上能够予以接受。通过这部网络喜剧，人们看到了众享中的乐趣与价值，了解到自己目前所拥有的资源不仅能为己所用，更能够众享给别人，带给别人便利的同时获得的经济效益。这部取材于生活的情景剧恰恰反映了一个新的经济形式——分享经济的来临。
社交是带有强烈感情色彩的行为，但是在社交的同时还能赚钱，你约吗?快约就是这么一款APP，是一个时间和技能服务的“Uber”，基于地理位置信息让你需要的人能够快速约到。在快约上，你既可以购买别人的技能，也能够兜售自己的能力，还可以发布任意需求，找模特、找导游、找陪练、交换工作，乃至解决日常所需，在快约上都能够得到快速匹配。通过移动社交和分享经济的融合，快约创造了时间和技能的共享经济，让用户在收获友情的同时，还能实现价值社交，真正让“时间就是金钱”变成现实。
· 借力移动互联网
移动互联网的不断发展，让越来越多的人有了参与分享经济的兴趣和条件，随着众享消费者数量的不断增加，很多的企业开始将分享经济纳入到产业发展进程之中，生活中很多能够接触到的产业开始傍着分享经济重新走进人们的实现范围之内。“互联网+”的概念让随着分享经济衍生出来的游戏众享、房屋众享、汽车众享、度假众享甚至感情众享等经济形式能够在接下来的数年中得到长足的发展。
分享经济的应用呈现越来越广泛的态势，很多的行业开始向分享经济领域发力。我国的分享经济已经从私家车众享开始向各个行业蔓延，在这一过程中，移动互联网发挥着及其重要的作用，可以说，没有互联网的应用，众享只是纸上谈兵，无法付诸于实践。
近两年，随着智能手机的普及、移动互联网时代的到来，LBS技术得到广泛的应用，这给分享经济的快速发展带来了丰厚的条件。一方面，缺乏资源的人们可以随时随地的上网浏览各种信息，另一方面，人们可以通过手机网络随时随地方便的将闲置的资源信息发不出去，通过各种信息平台，这两种资源供求信息能够有效的实现对接，让资源缺乏者找到所需资源，而手中掌握闲置资源的人又能将资源众享出去，在实现资源利用的同时，也让自己获得额外的报酬。移动互联网的方便之处还在于，只要手中握有一个小小的智能手机，无论你身在何方，是在出差、在旅行还是在家里也都可以方便的通过手机APP等方式与之达成交易。
以在全球火爆的打车软件Uber为例，客户如果想出门而没有自己的车或者自己的车出行不便，那么只需要在Uber的手机客户端上进行下单标明出发和目的地点，耐心等待一会就会有车来接您了。Uber的司机基本都是有一些闲暇时间的普通人，汽车资源在家也是闲置还不如拿出来赚点零花钱。而对于消费者来说，由于管理的规范性使用Uber比当地很多出租车还要更加便捷、舒适。在美国和Uber市场战争打的火热的另一家租车公司Lyft，通过把公司业务定位在“您身边的会开车的朋友”这样与消费者更贴近的宣传方式，也抢占了大量的市场份额。Lyft是一款提供私家车搭乘服务的应用，乘客可以在移动地图上观察他们的司机，他们的行程将实时导航到移动地图。最重要的是，Lyft通常要比的士费均价低80%。Lyft还有其他一些社交功能，例如乘客可以给司机打分，司机也可为乘客打分等。
在国内，各大城市的不同路段每天都上演交通拥堵的表演。交通高峰期时，满街空跑的私家车是造成交通拥挤、资源浪费的主力军，而传统的出租车服务差、昂贵、等候时间过长等问题始终困扰着上班出行的民众，这种独享式的市场现状让每位城市居民深陷城市交通所带来的时间、精力、金钱的消耗困境当中。——有痛点的地方自然有商机，一批拼车软件于是应运而生。
由此可见传统经济时代是独享的世界，独享才能创造垄断，才能保持稳定的现状，也才能铸就坚固的行业壁垒。以前倡导私人财产神圣不可侵犯，如今移动社交的出现，让独享经济逐渐走向后台，分享经济成功上位。拼车和专车服务虽然合法性备受质疑然而却屡禁不止，恰恰是因为它在某种程度上与社会的发展潮流相吻合，成为移动互联网时代分享经济开枝散叶结出的新果实。
· 新消费阶层的崛起
近年国内分享经济之所以能够快速发展，得到大众的喜爱与应用，除了互联网的功劳之外，与渐渐成为社会主流消费群体的80后、90后也关系密切。作为新一代的消费者，他们的消费习惯和消费观念往往决定这企业战略方向的制定和今后发展的走向，分享经济能够得到快速发展正是应这群社会主流消费群体的需求而产生的。在今后这群消费群体经济实力上涨，队伍不断壮大的情况下，众享必然成为经济发展的一大趋势。
中国的90后是成长在过剩经济时代的一代。他们大都没有经历过物质匮乏的困顿时期，所以对物质也没有过于强烈的占有欲望。从小到铅笔、橡皮大到汽车、住房，能够为我所用就好，崇尚喜新厌旧，在与别人众享时更能获得自身满足感和优越感，因此乐于众享。同时，他们出生的时候这个国家已经进入了改革开放之后的快速发展期，他们见惯了经济的飞速发展，产品更新换代的惊人速度，对不断尝试新鲜事物乐此不疲;固步自封，专享一种产品对他们毫无价值可言。他们更热衷于将自己的闲置资源众享给别人，并以同样的方式从别人那里享受到新鲜事物的使用权。敢于众享的新一代构成了分享经济快速增长的社会基础。
在新一代的消费者眼中，没有什么是不可以进行众享的，房子也不例外。在住房问题上不再纠结于有房才有家的问题，而是更乐于随时随地拎包入住，参与房子众享。只要朋友在身边，就可以随时居住下来，一切安之若素。
著名的90后美女创业者马佳佳到万科发表演讲说，未来的90后将不会买房而只会租房生活，现有的房地产销售模式必死无疑。虽然这话说的有些危言耸听，但是某种程度上也确实反映了90后未来的新消费理念。比如说，他们会把买房子和度假结合起来消费，花上一二十万买一座房子十分之一的产权，然后到世界各地度假的时候都可以免费入住到当地顶级的酒店或者公寓一个月。这种叫做分权度假的度假消费方式在年轻人中已经流行起来了。除了进行分权度假，未来的90后还会将众享应用到所在城市的个人住所当中。通过短暂的让渡住房所有权，在自己的住所处于闲置时期时，将房子众享给需要房子和住所的人，使自己的房子时刻处于使用状态。住房众享方式的不断延展，不仅能够满足90后新一代消费群体的住房众享需求，更能让社会上闲置的住房资源得到更大程度上的释放。
在新消费阶层崛起的过程中，房子众享并非独一无二，很多与他们生活息息相关的行业，都能让这个新兴消费群体利用分享经济的理论进行改造。在他们的世界观里，众享无处不在，无所不能。
如今绝大部分城市都会提供公租自行车资源，只要花费极其少量的代价，甚至是免费就可以在路上骑上自行车。在不远的将来，人们或许可以拿上一张交通卡就可以在街边刷开一辆小汽车的门开着出门，小汽车也将变为公共资源。戴姆勒集团的Car2Go项目正使人们的这个愿望可以变成现实，不久以前戴姆勒集团刚刚与重庆市政府达成了在重庆市安置公用小汽车的合作协议。人们可以在自己就近的停车场把车开走自行去办事，到底地点之后将车再停到附近的Car2Go专用停车场即可，可谓十分方便。与之类似的Zipcar也是用户通过网上预约就可以到指定地点直接刷卡取车。这种租车模式更加节约人力成本，同时带给消费者更多的自主与方便，如果这种模式能够大幅度推广，可以预见将会给现有的出租车市场带来沉重的打击。
可以预见，互联网+给我们的生活带来的变化绝对不止于此，而随着未来大数据的进一步发展，智能穿戴设备的普及，将会有更多以前不能实施的构想进入我们的日常生活，分享经济将会在各个领域渗透。转型时代，传统企业只有敞开胸怀迎接变化，给客户带来更多更优质的产品和服务才能够得到更好的发展。一味抵制变化的发生，即使一时有某些利益集团的保护也终究会成为时代的弃儿。
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