整个社会没有工业设计单位，没有研究机构，更没有工业设计师的地位，寥寥无几的毕业生被迫改行，在世界掀起工业设计的浪潮面前，这种状况必须改变。
1989年在北京举办的全国轻工出口产品展览会”是显示我国轻工出口产品实力的大检阅，令人欢欣鼓舞，但也留下一点遗憾：高附加值产品少，劳动密集型出口产品为主的格局没改变。象电冰箱、洗衣机等大家电产品由于价格和质量原因，我国产品目前在国际市场上还缺乏竞争能力。而国际市场上很有前途的家庭用各种小型家电产品则显得品种少，质量差，档次低，很难在国际市场上形成大气候，其主要原因是产品设计落后。其它象箱包、鞋类、工艺品等传统出口产品也存在同样问题。工业设计落后已成为制约轻工
产品扩大出口的主要症结所在。
工业设计是随资本主义生产关系诞生的，它一直是一些经济发达国家的“宠儿”。我们虽然从半殖民地半封建社会跨人社会主义，但生产力发展的客观规律是无法回避的，谁蔑视它，谁就要受到惩罚。
在我们许多生产部门的厂长、经理不知道“工业设计”的基本概念时，产品遍布世界各地的日本又嫩起了一场工业设计的革命。
以工业设汁为中心的设计业正在迅速发展。生意兴隆的文具厂家三屋分司总经理琢田雄一郎在解释出资向意大利设计家订购产品设计事时说：“向设计投资的时代已经来临"对照日本产业界强烈的工业设计意识，我们应该认真地反思：为什么我们扩大出口的口号喊的震天响，但进展不快呢?恐伯其中一个重要原因还是产品设计落后，不能适销对路。当今国际市场产品之多令人眼花撩乱，在众多产品中若要异军突起，出奇制胜就不能不在“新”字上下功夫。在消费水平很高的欧美市场，人们购物是一种享受，一种文化，甚至是一种排场，形成一种.“只要货色新、不伯价格高”的消费心理。日本货之所以走俏就是能以新奇、优质来满足人们的消费需求。
这些问题对于我国人均国民生产总值只有三四百美元的消费者和生产者来说，似乎很难理解。对于我们这样一个抢购风中什么货也能卖出去的卖方市场来说，及在现行外贸体制下，出口企业象盲人骑瞎马一样，对国际市场的消费结构、消费观念、消费心理无从掌握，让我们的企业设计开发出国际市场适销对路的产品宋，确实很难。然而，我们民族要自立于世界之林，中国货罢任国际币场占有一席之地，难也不能退缩；对广大出口企业来说，当前，要进行一场工业设计的扫盲教育。
提起我国工业设计(特别是消费品生产领域)的落后实在叫人难以置信。全国轻工战线一干多万职工，技术人员仅占2％左右，其中搞产品设计开发的更是风毛磷角；全国七万多企业，竟没有一个全国性的部门统管工业设计。
各个轻工设计院只管厂房和生产线的设计，诺大个轻工部与工业设计沾边的只有科技司，但也只管“新技术、新材料、新工艺”，至于这“三新”怎样变成受市场欢迎的新产品就不得而知了。工业设计基础教育现状更是叫人心寒。中央工艺美学院是全国最早开办工业设计专业的，但开办时既无经费，又无基本实验设备。教师们在极艰难的条件下，挣扎培育这棵幼芽。然而，辛辛苦苦培养的第一批14名毕业生，由于社会偏见，部门分割等原因，使他们得不到用武之地，大多被迫改行。一位教师痛心地说：“整个让会没有工业设计单位，没有研究机构，更没有工业设汁师的地们，寥寥无几的毕业生被迫改行。这种状况实在令人担忧。”
目前国内很多企业领导入不清楚工业设计的概念，认为“设计”是工程师加“美工”，所消造型只是产外表加个图案，换个流行色就可以成功。工程师们固然在材料、加工、构造方面见长，但他们绝大多数没有受过如何解决“人一产品一环境一让会”矛盾的能力训练。设计的产品在机械性能上可能达到较高水平，然而对一切与人有关的因素，一切与让会相关的范畴却不甚了解或不予考虑。例如，一些家电产品由于设计不合理，使用不便，以致电死人，而厂家还暗自庆幸：“这是消费者使用不当造成”。
当然我们的生产企业在产品设计开发中也有很多难言之隐。现有的产品都承受不住原材料涨价的压力，哪里还有经费开发新产品。我国新研制的节能灯泡，如在全国推广所节约的电力，等于新增加几座大型发电站。然而就是一支灯泡要增加几分钱，消费者和物价局一时部
难以通过，这件好事难以继续。
我们感到困难，可人家并没闲着，这就是竞争。亚洲“四小龙”之一的台湾近几年由于重视工业设．计，产品已逐渐挤进欧美及日本市场，并已逐渐摘掉不光彩的“仿冒产品”帽子。1987年在美国华盛顿举行的第14届国际工业设计联合会的展览中，台湾设计师的数量名列第二。台湾自1965年开办工业设计教育以夹，8所院校共培养了305O名毕业生，每年170名，对台湾工业腾飞与产品打入国际市场起了直接作用。1988年我国也接到第14届国际工业设计联合会的邀请，但由于种种原因，其中包括经费等问题，我国至今未能加入该国际组织。工业设计的地位在中国的现状可从中见到一班。
值得庆幸的是工业设计这块处女地，在我国已经有人在耕耘。尽管它伴随西方工业革命已经历了100多年，从婴儿已进入成年期，而在我国还要从ABC的启蒙教育开始，但这毕竟是一个历史的进步。
展示设计协会的一伙年青人提出一个新颖、大胆的计划——在我国第一次系统介绍工业发达国家工业设计所走过的道路。要举办“德国设计150年回顾展”，此举得到了轻工部曾宪林部长的热情支持，他带领轻工部干部们参观了这个展览。这个展览在北京没有太大的轰动，但它的深远影响是无法估量的。通过展览，记者也同知识界、经济界的参观者一样，很直观地认识到：发达国家的经济繁荣不是从天上掉下来的，很重要的一点是靠设计开路，—‘点点发展起来的；同时也痛切感到我困工业设计愚昧的现状与世界嘲流是多么相悖。人们正在为我因工业设计的发展而大声疾呼，尽管这芦音可能很微弱。但是，“坚冰既然打破。航道必将开通”。
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