弥补中国旅游景区品牌营销黑洞

打造更受世界尊重的非物质文化遗产

日期:2016-06-20 浏览:685 作者:高健 来源:品牌联盟网

  中国66号公路称为“天路”,被誉为“天然氧吧”,是中国唯一一条可与美国66号公路相媲美的中国66号公路。端午小长假一路杀了过去,接近小草原的原生态环境还是震惊了没见识的“城市农民”。沿途一路各种拍,花、草、马、牛、羊、电力发电车无一不成为看客的背景道具。

  话说,草原天路在今年高调收费,美其名曰要维护生态环境,但仅仅提出二十多天的收费项目还是在端午小长假来临之前以流产告终。这片被驴友踏足,被摄影爱好者垂爱的草原天路,依然没有经受住考验。长假一结束就被爆出草原天路环境治理依然不容乐观,游客素质有待提高等新闻。由于本人亲历了这样一段旅程,出现景区内乱扔垃圾的现象或行为,不能单一直指游客,公平的说:各打五十大板。

  第一、草原天路作为景区既然对外开放,无论有没有深度开发,既然敢收费就要有最起码的基础设施来保证游客正常的出游。草原天路是一条狭长的草原公路,可以说一望无际的草原目前已经被铁网围了起来,少了很多游客践踏草原,这说明没有践踏就没有所谓的停留或野餐的场所,垃圾自然也有所减少,坦白说确实有效果,但是,我想说但是,这根本是治标不治本,沿途上百公里的所谓景区并没有看到一个垃圾桶、甚至连指示牌都是少之又少,唯一的几个指示牌还是某个农家乐(餐饮区)。试问有多少游客能够把所有的旅游垃圾都堆放在车里,扔到几百公里以外的垃圾桶内?这样做是为了显示中国人的素质有多高吗?我认为这是在考验游客的容忍程度。

  第二、既然是天路,必然是由草原的美景在此,游客才会选择随停随拍。但基本一个车停住,后面就会造成几公里的拥堵,这样的拥堵没有其它的选择,只能耐心等待,并且景区并没有人来维护秩序或任何疏导,完全是游客凭自觉及考量车技。

  第三、在景区入口的地方有一些有规模的所谓导游车,很漂亮,因为是一水儿的绿色jeep,看起来很规范,但其实我发现这些司机的素质是极其之差,恶劣到成为“路霸”,一顿的喊叫辱骂,也不知道他们算是管理者还是只是司机,素质实在为这么美的风景蒙羞。

  一直以来,我国在旅游景区的各种乱象问题每每在节假日就会集中爆发,无论是来自于游客还是景区是否都应该有自我反省意识。在国外的景区几乎没有游客刻字、乱丢垃圾、景区基础设施不够完善等问题。回看我们自身,一方面是国民素质还需提高;另一方面景区的收费标准是否与环境、服务、等级匹配。一系列问题都是根深蒂固的存在于游客与景区之间的,优质的城市品牌不是自己喊出来的,国际化的定位也不是一朝一夕就能实现的,对于景区的品牌打造仍然需要多方付出与配合,共同努力。我们也希望看到越来越多的中国旅游景区写入世界旅游名册,成为世界级非物质文化遗产,而不再是追求短期的金钱利益。


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