论电动车企业如何进军全国性品牌

    扎实基础，构筑核心竞争力
     
    如今同质化十分严重的电动车行业，企业要构建由自己掌控的核心竞争力是一件很不容易的事情。我们知道电动车产品是一件各个供应商的零部件组装起来的，整车厂家对这些部件技术没有掌控的权利，而零部件供应商可以为多家做供应。这样一旦一种产品畅销，于是许多厂家就会纷纷抢购这种部件的产品，然后全国市场上就会红遍这样款式的电动车。那么，我们要进军全国市场，依然用这样的产品与区域对手进行抗衡，这样做肯定是不行的。怎么办？显然我们要构筑企业自己的核心力。
     
    那企业核心力是什么？技术是企业核心竞争力的根。肯德基、麦当劳、宝马、奔驰为什么他们的品牌可以长久不衰，为什么他们能够长久的受到一代又一代人的喜爱？关键就是因为他们独家拥有产品技术的核心掌控权。没有人能够模仿，也没有这个能力模仿。都说微软控制了整个电脑操作系统市场，有些人还要告微软垄断。但这是由于没有哪家企业能够像微软公司那样开发出一个电脑与用户友好的操作平台，所以至今我们不得不依然运用微软公司的产品。这就是核心的竞争力，技术性很强，含金量高。
     
    再回头看看我们整车厂家，有的还好，在某一方面是自己本厂所生产的或掌控的，比如，充电器，电机，控制器，外框铁架，或某一大配件的小部件；而有的却是所有零件都是从供应商那里拿来的，可能这就是鲁迅先生的“拿来主义”吧。其实就是那些拥有部分技术的企业在技术上也不是做得十分炉火纯青，但为了增加企业产品的卖点，也只有用来充当门面了。所以只有能够具有独立研发能力，集生产配件，附件，整车于一身的电动车厂家诞生，我们才能够真正看到电动车行业百花齐放的春天。然而就目前的电动车市场而言，企业要达到这个程度还需要一段很艰辛的路要走。

    有了扎实的基础，有了核心的竞争力，企业就可以走稳，走向全国。

    精兵简政，解决人员管理问题
     
    人是企业的灵魂，也只有人才能够创造出产品的价值，如果没有人的努力，那么再好的产品也只能停留在研发者的身边而渐渐的被荒废。所以每个企业都是以人为本，人是企业的劳动力。但是在人员的配备和岗位配置上也是需要精打细算的，特别是我们要进军全国市场，这样在开支和管理上都是一件很大的事情，如果管理不好或者用人不当就会对企业产生很大的资源浪费，而有的还可能导致失去某个市场，以后永远也无法进入。国家机关和企业都在减员增效，虽然作为我们民营企业的电动车厂家在用人的时候很谨慎，所有费用一切从简，但也不排除用人不当或机制上存在着问题。
     
    所以要解决人员管理问题，首先就要解决人员的改制上。笔者接触过很多的电动车人员，明显感觉到他们人员的配备十分不合理，作为企业的企划部，广告设计不好，活动安排不好，更有的是平时宣传企业的软文也不会写，这个可是企业的大忌，作为要想成为强大的全国性品牌企业，是需要注重企业的软文化建设的。如果连一些企业平时的活动都写不了，那么你说要这样的企划人员做什么，他们顶多也就是办事员而已，而办事员也不需要那么多吧？所以企业在进军全国市场之前一定要整顿一下人员管理，实行精兵简政。
     
    还有在销售人员的招聘上，我们不妨考虑到地方区域市场上招聘，这样可以节约很多的费用。比如在销售人员驻外的吃住问题，如果是当地人，那企业就不用考虑他们的平时吃住问题，只需在当地租一个办公地点，对他们进行考核和监督管理即可。还有就是一定要解决销售人员的不稳定性，销售队伍本来就是一个很不稳定的行业，再加上远程管理很难做到面面俱到。人员管理的失控时有发生，人员队伍的不稳定导致市场操作得不偿失，甚至亏损、失败。
     
    其实在人员管理上并不是很难，在人员配备上始终把握一个原则，那就一个人能办好的岗位坚决不要放置两个人。只要在企业可控地范围内进行操作就行，否则就会加大企业的管理编制，相应就会增加管理成本和运营成本。以考核为手段，终端效果为目的，销售量提升为宗旨。最后，每个销售区域的销售经理或主管加强对各地市县的走访和市场监督、检查，及时发现问题，纠正问题，解决问题。开发人的潜力，这才是企业的用人之本。