如果问，今天企业如何做网络推广?
很多人会告诉你，开一个微博。
是的，微博营销如今甚是火爆，是企业应该抓住的热点。但是，很多企业刚刚接触微博，定位不明，甚至根本没考虑过微博的定位，直接在微博乱发一气。
官微还是官网?
长久以来，企业的官网一直是公众了解企业的重要窗口，也是一切营销活动的信息原点。微博诞生之后，有人说，官方微博大有替代官方网站的趋势，官方网站时代要被终结。笔者并不认同这一观点。
官微还是官网?这不是一个非此即彼的问题。二者并不是替代与被替代的关系，完全可以不同定位，实现功能协同。
官网依然不能被替代。客户想要了解公司的品牌历史、定位、产品、经营网络等相对静态的信息，不可能去实时更新的微博了解，用官网来呈现再合适不过。而新品上市、售后客服、打折促销等需要互动的动态信息，放在微博上更为合适。
官网依然承载了形象展示、信息原点的功能，微博的优势在于它的实时更新和实时互动。在大而全的官网中，切割出原来与消费者互动、即时信息发布的部分，交由官方微博去承担，实现微博的官网化，有何不可?
个人还是机构?
微博主体是个人还是机构?
企业很容易混淆。
李开复说，微博时代，个人品牌将超过机构品牌。在微博这个极具人情味的地方，只有个性化的沟通，成为目标受众的朋友，才能实现微博营销的目的。
官微如何拟人化，实现富有人情味的沟通呢?
通用的做法是，在微博的措辞上，生活化、娱乐化，用公众喜闻乐见的形式与之沟通，抛弃正襟危坐、高高在上的姿态，拥抱公众，与民同乐。
比如，调动内部员工或企业领导人，去展现品牌形象。
东航凌燕就召集了最能代表航空公司形象的空姐，每位空姐都姓名确凿，前面加上凌燕二字。内容多是空姐在世界各地拍摄的风景照片，飞机上精致的糕点和食品展示，东航企业文化宣传展示，以及机票优惠价格信息，甚至平时旅客看不到的飞机驾驶舱。整体风格朴实有亲和力，符合大多数人对于航空服务业的理解和定位，让人觉得我是在和空姐对话，而不是公司。东航的形象立刻变得更加鲜活起来。
