没有个性，人类的伟大就不存在了。——让·保尔
有一个土著部落，集会活动时，必须赤身裸体地在一起。虽然也遭受了很多白眼和谩骂，但他们却从没有因此改变过自己的族规。
有一次，他们这个部落里传染起瘟疫，许多族众染病卧床。部落里的医生全都束手无策，最后他们决定到邻近部落去请一位有名的医生，但那位医生知道他们那条奇怪的族规，感觉到那地方去非常难为情，但又拒绝不了三番五次的邀请，又想到还是救死扶伤为重，便答应了。欢迎医生到来的那天，族众们想，好不容易把医生请来，为尊重他起见，咱们就破一次例吧。所以那天所有的族众都穿上了西服，打上了领带，聚集在他们的会堂里。
钟声响过，医生走了进来。族众们一下子都愣住了。只见年迈苍苍的医生背着重重的医疗包，身上却一丝不挂。
人是群居的动物，也是独立的个体。人因为个性而区别于其他个体，获得个人存在的价值意义。
哈雷——满足所有个性
2008年7月12日，在美国威斯康星州的密尔沃基，有三栋用黑砖、镀锌钢铁和玻璃建构成的大楼，都市时尚和峡谷狂野的混搭造型，以及穿着黑T恤、皮裤、皮靴、戴着大墨镜，不断穿梭其中的个性青年，让这里格外醒目，也格外热闹。这里就是集合105年的历史，花了2年的时间建成的哈雷戴维森博物館。今天这里迎来了他的第一批瞻仰者。哈雷戴维森博物馆总监Stacey Watson在介绍时说，“这个博物馆的存在，是对公司的历史、骑手的热情、以及员工、经销商和供应商的故事的赞颂。这些各不相同而又娓娓动人的故事交织出哈雷戴维森的形象，形成哈雷戴维森的传奇故事，为光明的将来搭建了新的舞台。”
这是怎样的品牌故事支撑起偌大的博物馆，又是怎样的故事吸引着来自世界各地的人们?
如大家都知道的，哈雷摩托车并不是一款实用的代步工具，性能远远不及日本的丰田。但等同与中档轿车价格的哈雷竟能让众多年轻一族趋之若鹜。你要是去问哈雷一族为什么，你会得到统一的答案：他们卖的不是一辆摩托车，而是一个宝贝，一个高级玩具。吸引他们的不是物质的产品，而是品牌故事里传达的精神母题：满足所有的个性。
我们谈论起哈雷，总会强烈的感觉到个性。从产品设计，到消费故事，哈雷的骨子里流淌着“个性”的血液。
骑哈雷的人
从1903年21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森生产出的第一台哈雷摩托车开始，哈雷的造型延续着它原始的粗犷。每一辆都像一个不羁的壮士，奔放内在的野性。在零件的设计上，也严格遵循着个性的理念:能裸露的零件尽量裸露出来，给车手的改装留下广阔、自由的个性空间。
1905年7月4日，是美国最特别的节日——独立日，也是哈雷最特别的节日，这一天它向世界发表了一篇“个性解放宣言”。芝加哥举行的摩托车锦标赛上，哈雷将发动机在原有技术上进行创新改装，以惊人的速度一举夺冠。这个极具创新潜力的品牌，由此广为人知。
