其次，低端产品生产成本低，但使用成本及社会成本却很高。所谓“生产成本”，主要指原材料及人力成本，低端产品一般使用低劣廉价材料生产，支付给工人很低的薪水，以此降低企业生产成本。所谓“使用成本”主要指这类产品生命周期一般都很短，比如一支品质好的圆珠笔芯可以用1个月，而低质笔芯可能用一周就坏掉了。还有，这种低质产品的消费体验很糟糕，让消费者的精神受到折磨，这也是要计入使用成本的。所谓“社会成本”就是为生产和使用这种低质产品，社会要付出很高的代价。比如，满大街都是低端廉价汽车，这些汽车燃油不充分，排放明显高于中高端车，对环境污染作用明显。实际上，我们说到“社会成本”的时候，还有一层含义，那就是对资源的不合理占用，这里说的“资源”既有自然资源也有市场资源。仍以汽车为例，同样多的钢铁、橡胶和塑料，制成低端车后就不能再制造高端车，从而拉低社会的产品结构。而一辆低端车跑在路上，就减少一辆中高端车上路的机会，这是对市场资源的占用。我一个朋友的儿子在网上订购了一套打折的西装，拿到一看发现作用粗糙根本没法上身，直接扔进了垃圾箱。我认为，生产这种劣质西装本身就是浪费。
“物美价廉”观念主导下的中国式生产，恶劣的影响已经显现，华北大部分地区持续雾霾天气，让人们反思什么行为导致了这一恶果?应该说工业生产(具体讲就是油品不达标，城建不环保，汽车高排放等等)罪责难逃。实际上，各种假冒伪劣产品(包括有毒食品)充斥在我们周围，让中国成为地球人眼中的异类。中国经济高速发展，中国人生命质量却在急剧下降。在国际市场，“中国制造”的口碑同样不容乐观，虽有部分优秀产品开始改变“中国制造”的形象，但是，两极分化的情况日趋严重。
在我看来，大量制造劣质产品，不完全因为我们的技术比人家落后，很大程度上因为我们的产品观念落后了。仍以晾衣架为例，这种没有多少技术含量的产品，按道理说我们完全可以做的和日本品牌一样好，为什么我们仍然落后于人家?我认为不是我们能力不如人，而是我们观念出了问题，是我们对产品的态度出了问题，是我们对产品的理解出了问题。我们的企业太急于挣钱了，以至于忘掉了它制造产品的目的是什么。
如果我们不尽快改变多年来形成的产品观念(在我看来，中国大多数企业是以商业精神对待工业生产)，未来我们在全球的市场处境只会越来越尴尬，没有人喜欢高能耗、高污染制造出来的低质量产品。实际上，低端企业的处境的确变得越来越艰难，珠三角大批小企业倒掉与此有关。转型，已经成为它们唯一的选择。
实际上，消费者结构及消费观念的变化，对那些以低端产品为主的企业越来越不利。在供不应求时代，消费者以“拥有”为主要目的;而今，我们早已跨入供过于求时代，主流消费观念早已转向“有质量的拥有”，这种改变来自两方面的推动，一是社会购买力的大幅提高，二是网络时代让消费者拥有更多比较与选择的机会，让他们知道什么样的产品才值得拥有。
对快的向往，把中国企业的灵魂落在了后面。多年来，中国企业信奉“快鱼吃慢鱼”理论，总幻想着产品早一天上市早一天获利，普遍心态浮躁，鲜有踏踏实实做事者，这个可以局部解释为什么中国诞生不出三星这样的企业，诞生不出乔布斯这样的企业家。这也是任正非对于中国来说尤其难能可贵的原因。
这一切问题的根结，都可以在“黑猫白猫论”那里找到答案。对经济利益的过渡追逐，让许多人放弃了对理想与信念的坚守，让整个社会充斥着铜臭的狂欢，对社会价值观进行洗心革面式的改造，还我们一个淡定从容的社会，已成箭在弦上之势。
必须承认，我们这个社会病了，而且病得不轻。治疗社会病的最好药方，就是回归信仰与理想的建设，我们不能在病态的路上走得更远。
实际上，真想生产出好产品并不象有些人想象的那么困难，只要建立“产品才是第一竞争力”的观念即可，那种认为营销无往不胜的企业，当然做不出什么好东西。在这方面，我建议国内的企业多向格力学习。
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